اسی جہاز پر ملکی اور غیر ملکی تجارتی نقل و حمل کا طریقہ ہموار اور دوہری گردش ہے

حال ہی میں ژیجی نمبر 2 نامی ایک بارج ووکسی بندرگاہ کی گودی پر روانہ ہوا اور ملکی اور غیر ملکی تجارتی سامان سے بھرے 30 کنٹینر شنگھائی وائیگاؤکیاو بندرگاہ کے لیے پابند تھے۔

ہماری کمپنی ووکسی بندرگاہ سے شنگھائی بندرگاہ اور تائیکانگ بندرگاہ تک ملکی اور غیر ملکی تجارتی کاروبار کرتی ہے۔ حال ہی میں اس وبا سے متاثر ہو کر اصل میں سڑک کے ذریعے لے جانے والے بہت سے سامان کو پانی کے ذریعے منتقل کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ ملکی اور غیر ملکی تجارتی اشیاء کی جائیدادیں مختلف ہیں اور انہیں مختلف جہازوں کے ذریعے لے جانے کی ضرورت ہے۔ شپنگ کی جگہ کے استعمال کی شرح کم رہی ہے جس کے نتیجے میں کمپنی کے لئے نقل و حمل کی صلاحیت کی کمی ہے۔ ووکسی سوہوا شپنگ کمپنی لمیٹڈ کے جنرل منیجر ہوجیالین نے کہا کہ ملکی اور غیر ملکی تجارت ایک ہی جہاز نقل و حمل موڈ کے کھلنے کے بعد ہمارے موجودہ بارج نے روزانہ کی شفٹ تشکیل دی ہے جس سے ہمارے سفر کی کثافت میں بہتری آتی ہے اور بارج ٹرانسپورٹیشن کا وقت ایک دن سے زیادہ کم کیا جاسکتا ہے جس سے کاروباری اداروں کے لئے لاجسٹک اخراجات کی بچت ہوتی ہے۔

کاروباری اداروں کے لئے نئے لاجسٹک چینلز فراہم کریں

اس سال کاروباری اداروں کی جانب سے واپس فراہم کردہ لاجسٹک مسائل کو سمجھنے کے لئے نانجنگ کسٹمز انٹرپرائز پرابلم کلیئرنگ سسٹم کی مدد سے ووکسی کسٹمز نے فوری طور پر کاروباری ماہرین کو منظم کیا تاکہ ووکسی بندرگاہ میں ملکی اور غیر ملکی تجارت کے ایک ہی جہاز کے روٹس کھولنے کی فزیبلٹی کا جائزہ لیا جاسکے اور ووکسی پورٹ ٹرمینل آپریشن کمپنی اور شپنگ کمپنی کو انتظامی پالیسی رہنمائی فراہم کی جائے۔ داخلی کنٹرول اور فائلنگ جیسے تعمیل کے طریقہ کار کو تیزی سے بہتر بنانے میں ان کی مدد کرتے ہوئے ووکسی شنگھائی واگاؤکیاو ملکی اور غیر ملکی تجارت اسی جہاز کی نقل و حمل کے موڈ کو کامیابی سے عمل میں لایا گیا ہے۔

اس موڈ میں کسٹمز کی جانب سے دائر کیے جانے کے بعد کسٹم کی نگرانی میں سامان کی سواری میں مصروف جہاز بقیہ شپنگ اسپیس کو ایک ہی وقت میں گھریلو تجارتی کنٹینر سامان لے جانے کے لئے استعمال کرسکتے ہیں۔ اعداد و شمار کے مطابق اس ماڈل کے تحت ہر بارج کے اوسط نقل و حمل کے وقت میں 24 گھنٹے سے زیادہ کی کمی کی جاتی ہے اور نقل و حمل کی لاگت میں تقریبا 100 امریکی ڈالر کی بچت ہوتی ہے جس سے ووکسی مقامی برآمدی کاروباری اداروں کے لیے زیادہ کفایت شعاری، آسان اور موثر نیا لاجسٹک چینل فراہم ہوتا ہے۔

دریائے یانگتزی ڈیلٹا میں بندرگاہوں کی لاجسٹک کارکردگی کو بہتر بنائیں

ملکی اور غیر ملکی تجارت کے لئے اسی جہاز نقل و حمل کے موڈ کے ذریعے دریائے یانگتزی ڈیلٹا میں بندرگاہوں کی لاجسٹک کارکردگی کو بہتر بنایا گیا ہے اور بندرگاہوں کی بنیادی مسابقت کو موثر طریقے سے بڑھایا گیا ہے۔ حال ہی میں صوبہ جیانگسو میں تائیژو بندرگاہ کے بین الاقوامی کنٹینر ٹرمینل پر ہواجن 018 جہاز ملکی اور غیر ملکی تجارتی سامان کے لئے 112 کنٹینر جہاز لے کر شنگھائی کی یانگشان بندرگاہ تک آسانی سے روانہ ہوا۔

اس سے قبل تائیژو برآمدی سامان کو کارگو جہازوں کی شکل میں تائیژو بندرگاہ سے یانگشان بندرگاہ پہنچایا جاتا تھا جس کے راستے میں ژانگجیا گانگ اور نانتونگ بندرگاہوں پر اسٹاپ ہوتے تھے جن کی آمد میں عام طور پر تقریبا 7 دن لگ جاتے تھے۔ اس وبا سے متاثر ہو کر بہت سے کنٹینر سامان جو اصل میں کسٹم ڈیکلریشن اور برآمد کے لئے زمین کے ذریعے شنگھائی بندرگاہ تک پہنچایا جاتا تھا نقل و حمل کی وجہ سے بند کر دیا گیا تھا اور غیر ملکی تجارتی احکامات بروقت فراہم نہیں کیے جا سکے تھے۔ ہمارا ملکی اور غیر ملکی تجارتی نقل و حمل کا طریقہ ایک ہی جہاز ہے۔ ہم نے 'تائیژو یانگشان' اور 'تائیژو تائیکانگ' ملکی اور غیر ملکی تجارتی براہ راست راستے کھولے ہیں جس سے کنٹینر سامان کی لاجسٹک ٹائم اور نقل و حمل کی لاگت میں نمایاں کمی آتی ہے، سڑک کے پانی کی ملٹی ماڈل ٹرانسپورٹ کو بھرپور فروغ ملتا ہے اور تائیژو اور نانتونگ کے آس پاس کے علاقوں میں کاروباری اداروں کے غیر ملکی تجارتی آرڈرز کی بروقت فراہمی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ اب ملکی اور غیر ملکی تجارتی سامان کی نقل و حمل کا موڈ پوائنٹ ٹو پوائنٹ 'براہ راست نقل و حمل ہے، اور راستے میں کوئی' بورڈنگ اور اترنے والے مسافر نہیں ہیں، لہذا جہاز رانی کا وقت تقریبا نصف کم کیا جاسکتا ہے۔ تائیژو انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل کمپنی کے ڈپٹی جنرل منیجر وین جی وو نے کہا۔

تائیژو کسٹمز نے غیر ملکی تجارتی کنٹینرز کی ترقی کے لئے کاروباری اداروں کے مطالبات اور راستوں کو وسعت دینے کی فوری ضرورت سے آگاہ ہو کر پہل کی اور غیر ملکی تجارتی اشیاء کے اسی جہاز نقل و حمل کے طریقے کو استعمال کرتے ہوئے غیر ملکی تجارتی کاروباری اداروں کو ملکی اور بین الاقوامی ڈبل سرکولیشن کے نئے فضائی آؤٹ لیٹ پر قبضہ کرنے میں مدد دی۔ رواں سال اپریل سے مئی تک تائیژو کسٹمز نے اسی جہاز نقل و حمل موڈ میں 17224 ٹی ای یو ملکی اور غیر ملکی تجارتی کنٹینرز کی نگرانی کی جس میں سال بہ سال 11.38 فیصد اضافہ ہوا۔

مندرجہ بالا مواد نیوز ویب سائٹ سے آتا ہے اور کمپنی کی پوزیشن کی نمائندگی نہیں کرتا! اگر آپ کے پاس کام کے مواد، کاپی رائٹ یا دیگر مسائل کے بارے میں کوئی سوالات ہیں تو براہ کرم کام کی اشاعت کے بعد 30 دن کے اندر ہماری کمپنی سے رابطہ کریں۔