میکو میں لاجسٹک آرڈرز کی مقدار فیڈ ایکس سے تجاوز کرتی ہے، اور لاجسٹک انڈسٹری میں تنازعات اور ایمیزون لاجسٹکس کی جدوجہد؟
ایک پیغام چھوڑیں۔
23 مئی2022ء, پٹنی بوئس کمپنی نے ایک دستاویز جاری کی جس میں کہا گیا کہ 2021 میں ایمیزون کی لاجسٹک سروسز امریکہ میں چھوٹی پارسل ڈلیوری مارکیٹ کا 22 فیصد حصہ رکھتی ہیں جس کی وجہ سے یہ امریکہ کی تیسری سب سے بڑی ایکسپریس آپریٹر بن گئی ہے۔ مجموعی ایکسپریس آرڈر کے حجم سے ایمیزون امریکہ میں دوسرے سب سے بڑے ایکسپریس آپریٹر کے طور پر پیش رفت کر رہا ہے۔
رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ ایمیزون کے لاجسٹک نیٹ ورک، لاجسٹک سہولیات، ترسیل کی گاڑیاں، کوآپریٹو لاجسٹک پارٹنرز اور پیشہ ورانہ تقسیم ی ٹیموں نے 2021 میں پارسلوں اور خطوط سمیت تقریبا 4.8 ارب ایکسپریس ڈلیوری کی۔
2021 میں ایمیزون نے فیڈ ایکس (فیڈرل ایکسپریس) کے مقابلے میں امریکہ میں زیادہ ایکسپریس ڈلیوری کی جو ایک سنگ میل کی نشان دہی کرتی ہے۔ اس سے پہلے بہت سے لاجسٹک ماہرین ایمیزون کی نقل و حمل کی صلاحیت کے بارے میں شکوک و شبہات کا شکار تھے۔ 2018 ء میں میمفس کے ایک بزنس میگزین کی جانب سے شائع ہونے والے ایک مضمون میں لکھا گیا تھا کہ فیڈ ایکس سے آگے منافع کے حصول کے لیے ایمیزون کی کوششیں رائیگاں جائیں گی (نوٹ: میمفس فیڈ ایکس کا صدر دفتر ہے)۔ یقینا یہ جملہ دراصل ایمیزون کے لاجسٹک پارٹنر کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ یہ ایک آزاد ٹھیکیدار ٹیم ہے۔ وہ ایمیزون کے لئے سامان کی فراہمی کے لئے ایمیزون سے ایمیزون کے لاجسٹک ٹرک خریدتے ہیں یا کرایہ پر لیتے ہیں۔ گزشتہ برسوں میں ایمیزون کے لیے اپنے دوستوں کو پیچھے چھوڑنے کا خفیہ ہتھیار بن گیا ہے۔
2022 میں تجزیہ کاروں نے پیش گوئی کی تھی کہ ایمیزون کی ایکسپریس ڈلیوری کا حجم یو پی ایس سے تجاوز کر جائے گا جس سے یہ امریکہ میں چھوٹی ایکسپریس ترسیلات کی تعداد میں یو ایس پی ایس کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔
کچھ تجزیہ کاروں نے یہ بھی نشاندہی کی کہ صرف اظہار حجم کو دیکھنا کسی حد تک یک طرفہ ہے۔ آمدنی کے نقطہ نظر سے ایمیزون مارکیٹ شیئر کا صرف 12 فیصد حصہ ہے۔ ای کامرس لاگت کا بڑا حصہ لاجسٹکس کا ہے۔ ایمیزون کے 28 اپریل کو جاری ہونے والے کیو 1 2022 کے نتائج سے ظاہر ہوتا ہے کہ اس نے نقل و حمل پر 19.5 ارب ڈالر سے زائد خرچ کیے ہیں۔ دیگر لاجسٹک فراہم کنندگان کے مقابلے میں ایمیزون اپنی لاجسٹک ٹیم استعمال کرتا ہے اور اس کی لاگت دیگر ای کامرس پلیٹ فارمز کے مقابلے میں کافی کم ہوگی۔ پٹنی بوئس نے بتایا کہ 2021 میں ایمیزون 188 ارب ڈالر کی لاجسٹک مارکیٹ کا 12 فیصد تھا جس کا مطلب ایکسپریس آمدنی میں تقریبا 22.5 ارب ڈالر ہے۔ مارکیٹ تجزیہ کاروں نے کہا کہ سب سے اہم اخراجات میں سے ایک ایمیزون کے لئے نقد گائے بننے والا ہے۔
رواں سال کیو 1 میں ایمیزون نے تھرڈ پارٹی سیلرز سے سروس فیس، کارکردگی اور ٹرانسپورٹیشن کی آمدنی میں 25 ارب ڈالر سے زائد کی آمدنی حاصل کی۔ اگر ایمیزون کا پرائم ممبرز کو راغب کرنے کا منصوبہ اعلی سطح تک پہنچ سکتا ہے تو یہ تعداد بڑھ جائے گی۔ 20 اپریل 2022 کو ایمیزون نے اس نعرہ کو پیک کیا کہ وہ پرائم ممبرز میں شامل ہو جائیں اور ایمیزون کے تیز رفتار، مفت اور پریشانی سے پاک ریٹرن شاپنگ کے تجربے سے اشتہارات میں لطف اندوز ہوں اور انہیں دیگر ای کامرس پلیٹ فارمز پر ڈال دیں۔ ایمیزون لاجسٹک سروسز نہ صرف اس پلیٹ فارم کے آرڈرز بلکہ دیگر ای کامرس پلیٹ فارمز اور سیلف بلٹ اسٹیشنوں کے ذریعے پیدا ہونے والے آرڈرز بھی فراہم کرتا ہے۔ ان اضافی فنڈز نے آج کی لاجسٹک مارکیٹ میں ایمیزون کی پوزیشن کو مستحکم کیا ہے۔
کیو 1 2022 میں اے ڈبلیو ایس (ایمیزون کلاؤڈ سروس) نے 6.5 ارب ڈالر سے زائد کی آمدنی 18.4 ارب ڈالر سے زائد کی آمدنی حاصل کی۔ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ اے ڈبلیو ایس میں سالانہ 30 فیصد سے زیادہ اضافہ ہو رہا ہے۔ اشتہاری کاروبار سے کیو ون میں 7.8 ارب امریکی ڈالر کی آمدنی ہوئی ہے۔ لاجسٹکس آمدنی پیدا کرنے والی قوت کے ساتھ کب اکٹھا ہو سکتی ہے؟ ژیاؤبیان انتظار کریں گے اور سب کے ساتھ دیکھیں گے۔